職工風采
匠心獨運出精品—記中國航發南方精密加工中心“匠心”QC小組
來源:       發布時間:2019-12-03

  2017年3月,南方精密加工中心的胡慶春作為負責人組建了QC小組,并將團隊命名為“匠心”QC小組。說起“匠心”這個詞,胡慶春很是滿意,在他看來,這既代表著用工匠精神去鑄造飛機“心臟”的決心,也蘊含著小組成員都擁有巧妙心思及創新能力的寓意。“匠心”QC小組共計12人,既有負責協調資源、制定計劃、回顧跟蹤的管理推進人員,也有現場操作、檢驗質量的執行人員,成員們在經歷了18個學時的QC培訓之后,運用PDCA方法迅速展開了QC小組活動。
  精密加工,要的就是精準、精度,因此提升零件合格率、降低廢品損失,是中心的攻關重點。在梳理了影響生產的20多個超差問題后,他們將目光鎖定到了5個批次的5個零件。由于加工難度大,尺寸精度高,加工工藝尚不穩定,這5個批次的零件自2015年來一次交檢合格率普遍較低,這不僅耽誤了研制周期,增加了生產成本,還嚴重影響了該產品配套計劃及科研試驗任務。
  小組成員認真分析零件加工問題,逐一對32道工藝流程進行梳理并收集統計了5件一型機匣機械加工全流程的加工情況。但只看流程圖和統計表也無法確認主要因素,在這時,前期扎實的QC理論知識培訓讓成員們有了新思路,他們試著用柏拉圖統計表進行觀察分析。他們從表格中發現精密孔尺寸、基準尺寸存在較多數量的不合格且占到了總體缺陷數的80%。有了數據支撐,小組成員精準地找到了附件傳動機匣一次交檢合格率低的主要因素并依據測算分析、結合中心生產狀況及資源優勢,設立了活動開展的目標。
  每周一早上8點10分,QC小組的周例會照往常一般進行,在完成現狀調查和設定目標后,分析問題產生的原因成了例會的主題。這些問題需要成員們去現場調查取證、試驗分析。作為小組主管技術員,劉寧根據要因確認計劃表在了解完確認方法及標準后,火速來到車間開展調查。隨后,他繼續隨機抽取了2位操作者進行之前的操作,發現操作都符合工藝要求,于是劉寧在操作者未按工藝要求操作這個“答案”上,畫了個小小的叉;刀具的使用是否會影響零件的精密度,劉寧也有所思考,在現場檢查刀具加工的零件表面質量情況后,他發現銑刀加工后零件表面有明顯震刀紋,鏜刀加工內孔也有明顯震刀紋,圓柱度不合格。
  有了工具的加持,匠心QC小組輕松攻破了原因分析和要因確認這兩道關卡,接下來擺在他們面前的是“如何制定措施達到改善效果”。針對確認后的6個問題,小組成員展開頭腦風暴,制定了完善工藝路線、更換減震刀具、設計專用工裝、增加輔助支撐、調整數控參數等對策,并加以實施。經過6個月的努力,改進后的各個零件在加工過程中精密孔位置度及同軸度達到了標準數值,一次交檢合格率顯著提高,大大超過了之前預定的QC活動目標。

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