職工風采
勤于鉆研勇追夢—記中國航發第二屆技能競賽發動機試車工第二名 白松
來源:       發布時間:2019-10-10

  蔚藍的天空,一架飛機貼著云霞掠過,一個小男孩正盯著煙云淡去的軌跡。

  那個幼時經常在村口大橋邊看飛機的小男孩,十幾年后在中國航發第二屆職業技能競賽中,以25歲——最小年齡參賽選手的身份一舉獲得發動機試車工比賽第二名。令人吃驚與欣喜的背后,是他辛勤的努力與頑強的拼搏。

  白松,中國航發西航發動機試車工,從小愛航空,高考填報志愿,毫不猶豫地選擇了飛行器動力工程專業。求學四年,他成績優秀,連年獲得獎學金,發揮專業特長參與設計的產品還獲國家專利。

  2017年,白松畢業來到西航,開始從事燃氣輪機試車工作。他所在車臺有一套水力測功機系統,其結構精密、操作復雜。為了啃下這塊“硬骨頭”,白松對照原版說明書,上網參考相關文獻資料,結合實際操作,反復研究,最終摸索成功,在解決燃氣輪機功率測量難題的同時更新了說明書,使操作原理更便于理解和掌握。

  燃氣輪機性能數據由車臺多條通道進行采集,每條通道由航空插頭進行連接,而插頭外觀相仿、針數一樣,辨別起來頗費腦筋。此外,車臺常處高溫工作環境,顏色管理也不宜施行。白松匠心獨運,巧妙設計不銹鋼標牌進行區分,提升了工作效率,保障了生產進度。

  軸向力是燃氣輪機試車時需關注的重要指標。白松帶頭深入研究軸向力調整規律,通過對多臺發動機軸向力調整數據的歸納研究,終于總結出該型機軸向力調整規律,極大地減少了試車調整次數,提高了試車效率,降低了試車成本。

  試車過程中,有時會出現溫度超標等問題,影響試車任務進展。白松與團隊成員集思廣益,制定研究方案,對燃油噴嘴燃油流量控制范圍等零件的性能指標進行反復試驗分析,終于找到問題癥結所在,為試車任務順利進行掃清了障礙。

  追夢路上,荊棘叢生,挑戰重重。“既然選擇了遠方,便只顧風雨兼程。”白松說。面對未來,他充滿信心。

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